Curiosità sull'industria dei distributori automatici
Con lo sviluppo del settore della vendita al dettaglio senza equipaggio negli ultimi anni, i distributori automatici possono ora essere visti in molti luoghi. Ci sono anche sempre più persone coinvolte nella produzione e nelle operazioni commerciali dei distributori automatici.
Qualche giorno fa, mentre chiacchieravo con i miei vecchi compagni di classe, l'editore ha appreso che un designer laggiù stava progettando un nuovo tipo di distributore automatico. Dopo aver visto il piano, sono rimasto scioccato da un sudore freddo. Diamo prima un'occhiata al loro piano di spedizione di macchine per bevande:
Vedendo questo, gli amici che conoscono molto bene i distributori automatici non sanno come si sentono nei loro cuori.
Ho speso i due principali difetti di questo piano sul posto:
1. Sarà molto complicato per il manipolatore afferrare e spedire la bevanda, e ci sarà un alto tasso di guasto, e una volta che il manipolatore fallisce, l'intera macchina si fermerà.
2. Il prodotto è contrario al principio di base del trucco, del trucco, del trucco e del trucco. Sta recuperando per primo, rendendo alcune bevande mai vendute nella parte inferiore della scatola o consentendo ad alcuni clienti di acquistare prodotti gravemente scaduti. Causare gravi incidenti di vendita.
Ho chiesto perché esiste un tale design. La risposta che hanno dato è che sebbene la corsia di carico a forma di serpente sia ideale per la vendita di bevande, è troppo complicata. La soglia per la ricerca e lo sviluppo e la produzione è troppo alta. Il produttore medio non può permetterselo. La corsia di carico a molla è automatica. Ogni corsia di carico del distributore automatico sarà dotata di una serie di componenti del motore. I comuni 5 strati e 8 corsie devono essere dotati di 40 componenti del motore, il che è troppo e il costo è elevato.
Quando ho sentito questo, ho riso nel mio cuore. Sono rimasti davvero sorpresi. Ho chiesto, il costo dello sviluppo di un robot con un basso tasso di guasto è molto economico? Inoltre, se il problema del fondo della scatola a pressione della merce non viene risolto, nessun operatore utilizzerà questo tipo di macchina.
Allo stato attuale, il tradizionale canale di carico a molla è molto maturo e gli attuali componenti del motore non sono costosi. Sono tutti piccoli motori DC. Anche se sono rotti, romperanno un canale materiale e non influenzeranno le vendite dell'intera macchina. Quando il manipolatore viene spedito, se fallisce, il distributore automatico si spegnerà e il costo operativo aumenterà esponenzialmente e il guadagno non varrà la perdita.
La conclusione finale è che indipendentemente dal tipo di piano di spedizione utilizzato dal distributore automatico, è necessario evitare di premere il fondo del prodotto e diffondere il rischio di guasto.
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